
結構設計有些
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項 目
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備件標題
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配 置 說 明
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差不多的結構
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結構設計
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內部結構
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落地
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機架
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SS41#
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焊接生產、單單從表面工藝處理
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夾網
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沖壓模具
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磨具產出
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底架
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萬向輪
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2.5寸萬向腳輪
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主要體現
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橫梁
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120×80方管,厚4mm
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橡膠條
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厚4mm
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四角板
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厚4mm
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氣動平衡體系
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經濟壓力各個
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各種安全閥
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頂網系統
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氣動平衡
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40×75氣缸
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拉力程序
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手輪
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齒輪
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蝸輪蝸桿低速箱
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牙箱
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齒輪軸、齒條
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20×25×240
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條直線聯軸器
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LM20uu
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■ 首要功能
1)橫梁分為120*80機械方管理作,拉力相當于50牛頓超過,長時間高張度拉網主梁不減形。
2)內要裝組件雙翹板、四邊大粱為可活躍型,拉伸利索省事,結合網框數值調準拉網表面積,有效果降低成本網紗。
3) 有3種彈簧夾頭必選:①鋼彈簧夾頭通過特供拉網夾盤,夾盤托架拉力板用4—5厘厚剛板折彎模具對接焊而成,可持續背負高表面張力;②單鋁夾盤所采用質優鋁板產品產品專門摸具以此性做成型,高精程度高、不滑網、夾網順暢、可獨立工作調動夾網的可以松緊;③雙鋁彈簧筒夾采用了可信賴鈦鎂鋁合金屬相關材料上用模具設備一個性壓延成型,雙彈簧筒夾把控,夾網趨于穩定、不滑網。
4)夾盤內墊附進口再生膠條、不剝落、不傷網布、拒退網。
5) 按照國內進出口增壓蝸桿降速箱拼接鏈傳動裝置,按照蝸輪蝸桿、齒條及蹭蹭蹭蹭滾柱軸承做旅行路線導軌,轉換了中國傳統的提升機鏈板鏈傳動裝置形式,此設置拉力更均衡、要求更強,拉網更輕便。
6) 備有三個同時頂網標準氣缸,使張網時確定水平。
7)整體表層溫度如何消除噴塑,具有著耐金屬腐蝕性、抗磨損性、不容易脫落等優勢。